Euro21
Projet Euro21
Projet Euro21

EURO 21 : Une voie pour nos territoires

Tests de sensibilité

Pour compléter l’analyse et encadrer les résultats présentés plus haut, un certain nombre de tests de sensibilités ont été menés concernant le montant du coût de la construction, le montant des péages et le coût des carburants. Dans chaque cas une plage de variation de -10% / + 10% a été retenue.

Les impacts de ces variations sur le TRI et le Bénéfice Net Actualisé sont récapitulés dans le tableau suivant.

Il apparaît que c’est le coût de la construction qui a l’impact potentiel le plus important sur les résultats du calcul économique : l’écart peut atteindre jusqu’à +/- 200 M€ sur le bénéfice actualisé du projet.

Il sera donc primordial dans la suite du projet d’affiner les estimations de ce paramètre pour limiter les approximations dans le calcul de la rentabilité socio-économique du projet.

L’impact des deux autres paramètres testés est significatif mais plus modeste.