Euro21
Projet Euro21
Projet Euro21

EURO 21 : Une voie pour nos territoires

Les bilans des scénarios projet

L’opération étudiée est globalement rentable pour la collectivité (quelque soit le scénario projet) puisque le bénéfice actualisé net est positif et que le taux de rentabilité interne est supérieur au taux d’actualisation de 4 %.

Les gains pour la collectivité sont significatifs : bénéfice actualisé variant entre 1 752 M€ et 1 988 M€  ; et le taux de rentabilité est conforme aux taux généralement atteints sur des opérations routières d’envergure.

Le scénario Limoges-Lannemezan présente une rentabilité supérieure en raison :

  • d’un linéaire, et donc d’un coût d’investissement, moins important,
  • d’un niveau de trafic légèrement inférieur (générant moins de coûts d’usages et de coûts externes) mais générant néanmoins des gains de temps globaux importants.